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道路薄层快速修补料直销价格

更新时间:2025-06-02 15:37:00 ip归属地:营口,天气:阵雨,温度:16-22 浏览次数:10    公司名称:大连 辛普顿(营口市分公司)

以下是:道路薄层快速修补料直销价格的产品参数
产品参数
产品价格2800/吨
发货期限1天
供货总量5000
运费说明含运费
小起订1包
质量等级优级
是否厂家
产品材质水泥基
产品品牌辛普顿
产品规格25kg/包
发货城市大连、沈阳、济南
产品产地大连、沈阳、济南
加工定制
产品型号KR-B
可售卖地全国
产品颜色灰色
质保时间6个月
适用领域混凝土路面快速修补
是否进口
质量认证ISO9001
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道路薄层快速修补料直销价格
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道路薄层快速修补料直销价格_辛普顿(营口市分公司),固定电话:【18801176668】,移动电话:【18801176668】,联系人:韩先生, 发货到 辽宁省 沈阳市、大连市、鞍山市、抚顺市、本溪市、丹东市、锦州市、营口市、阜新市、辽阳市、盘锦市、铁岭市、朝阳市、葫芦岛市 站前区、鲅鱼圈区、老边区、盖州市、大石桥市。 辽宁省,营口市 营口是人类文明的发祥地之一,距今约28万年前的金牛山古人类遗址见证了辽河流域早的文明。营口是中国大陆可观夕阳坠海的城市。营口也是中国近代史上东北对外开埠的口岸,是大龙邮票的诞生地和发行地之一、中国红十字运动的发源地和中国民族金融业的起兴之地。营口是中国旅游城市、森林城市,同时也是中国四大乐器生产基地之一。营口市主要景点有北海海洋公园、辽河老街、月亮湖公园、金牛山遗址、西炮台遗址、望儿山旅游区。

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KR-B路面快速修补料适用范围1、混凝土路面起皮、露石、麻面、起砂、空鼓、裂缝、露筋等病害修补。2、工业厂房、学校地坪、加油站、高速公路、桥梁掉皮破损部位进行修补及抢修。3、凡是水泥混凝土表面出现病害均适用于本材料。KR-B路面快速修补料施工工艺清理→凿毛→清扫→水润→涂刷界面剂→搅拌→刮涂→养护1、清理:先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分踢掉。2、凿毛:对低于3mm的部位、过于平整的部位和有油污的部位进行凿毛处理。3、清扫:用气泵对地面的浮土等杂物清扫干净后用高压水冲洗设备将地面冲刷,冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。4、涂刷界面剂:作业面冲洗干净后,待表面自然干透后涂刷***界面剂进行封闭处理,涂刷时应横纵各一遍,一遍干燥后方可涂二遍,确保截面效果。防止施工时因作业面吸水造成起泡。待界面剂自然干透后进行下一步操作。5、如不涂刷界面剂,施工前必须用水浸泡作业面2~4小时,将作业面充分润透,直至路面渗水为止。施工前将水清理干净,施工时必须保持作业面是在无明水润湿状态下进行。6、基底有裂缝处时需先用KR-B路面快速修补料填补充实后再进行施工。7、搅拌:严格按比例进行加水搅拌。搅拌器可采用手持试搅拌机或圆盘式搅拌机。搅拌时,将称好的水倒入容器内,边加料边搅拌,直至搅拌均匀。夏季施工,视环境温度变化可再适当加入少量水,以便于施工。一次搅拌不要过多,搅拌好的KR-B路面快速修补料应在15分钟内用完。8、刮涂:将搅拌好的KR-B路面快速修补料均匀倒在作业面上,用消泡滚筒摊平即可。9、养护:修补40分钟后或表面硬化后对表面进行洒水养护,持续保持湿润状态。润湿后立即覆膜。10、施工完毕后2h即可开放交通。




辛普顿(营口市分公司)始终坚持认真严谨的原则稳步进取,不断发展壮大。 公司销售 植筋A\B胶、高强水泥地面修补料产品。公司以良好的信誉、优良的 植筋A\B胶、高强水泥地面修补料产品、雄厚的实力、低廉的价格享誉全国, 植筋A\B胶、高强水泥地面修补料产品深得客户信赖。 我们本着诚信为本的原则,以质量求生存,以信誉得发展的企业经营理念,不断开拓进取。



KR-B路面快速修补料实用性能施工时无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通,施工后两小时可开放交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。KR-B路面快速修补料粘接性能利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,施工后2小时的粘接强度可达到1.8Mpa,可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现3mm超薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂KR-B路面快速修补料耐久性能较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性***;材料本身有很强的防水、***和抗紫外线能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。KR-B路面快速修补料抗压性能修补料固化后有较强的抗压和抗折能力,两小时的抗压强度可达22Mpa,后期强度不断上升,峰值抗压强度达80Mpa以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。



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